雷電和靜電極易引起易燃易爆場(chǎng)所氣體的燃燒和爆炸，黃島油庫(kù)因雷擊引發(fā)的災(zāi)害，至今歷歷在目。眾所周知，油庫(kù)、加油站歷來(lái)都是防十四大防靜電的重點(diǎn)。但是從近幾年的檢測(cè)情況看，油庫(kù)、加油站場(chǎng)所雷電靜電的安全防護(hù)設(shè)施并不完善檢測(cè)也不規(guī)范，還存在著較多隱患。為確保油庫(kù)、加油站的安全，應(yīng)該從設(shè)計(jì)、安裝、驗(yàn)收、使用、檢測(cè)等環(huán)節(jié)加強(qiáng)防雷防靜電工作。
1油庫(kù)、加油站防雷防靜電裝置存在的常見(jiàn)問(wèn)題
1.1新、改、擴(kuò)建工程項(xiàng)目防雷裝置設(shè)計(jì)未經(jīng)防雷主管部門(mén)審核，竣工未經(jīng)防雷主客部門(mén)驗(yàn)收。
1.2未按規(guī)范設(shè)計(jì)或沒(méi)有進(jìn)行防雷防靜電設(shè)計(jì)，施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)指揮施工隊(duì)伍施工，沒(méi)有防雷防靜電裝置竣工圖紙，給以后的維護(hù)工作留下嚴(yán)重隱患。
1.3裝置存在的問(wèn)題。近年來(lái)，銷(xiāo)售企業(yè)收購(gòu)、租賃、控股了大量油庫(kù)和加油站，這些油庫(kù)和加油站中大部分的防雷防靜電裝置隱患多、設(shè)置不規(guī)范，還有部分老庫(kù)、老站由于不能滿足新規(guī)范要求而且是出現(xiàn)新的隱患。主要表現(xiàn)在：
a)部分油罐、罩棚、電氣設(shè)備、建（構(gòu)）筑物等設(shè)備設(shè)施沒(méi)有接地，或只有一組接地，不符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002、《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》GB15599-1995和《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-1994等標(biāo)準(zhǔn)，存在遭受直擊雷的隱患。
b)接地引下線無(wú)斷接卡，接地極與引下線焊接，不能對(duì)接地電阻進(jìn)行檢測(cè)；接地?cái)嘟涌ú捎寐菟ㄟB接，不加裝防松墊片，接地螺帽松動(dòng)，連接不牢固；有的接地裝置長(zhǎng)期不維護(hù)，斷接卡螺栓銹蝕嚴(yán)重，造成接觸不良；有的接地引下線斷裂，有的接地引下線長(zhǎng)達(dá)幾米水平敷設(shè)在地面上，有的用一根接地線串接幾個(gè)需要接地裝置，錯(cuò)誤采用串聯(lián)接法。
c)進(jìn)出油泵房、污水處理間等生產(chǎn)裝置無(wú)線接地設(shè)施，不能防止感應(yīng)雷和雜散電流的侵入。
d)油罐接地體距罐體不足3m，沒(méi)有達(dá)到規(guī)范的要求的安全距離；油泵房、油罐梯子入口等處沒(méi)有人體靜電釋放裝置；有的油罐呼吸閥沒(méi)有設(shè)置阻火器，又無(wú)避雷針對(duì)呼吸閥進(jìn)行保護(hù)。e)油庫(kù)、加油站地上或管溝敷設(shè)輸油管道的始、末端和分支處、拐彎處設(shè)置防雷防靜電的接地裝置不全，接地引下線線徑不夠，少于5根螺栓連接的輸油管道法蘭、閥門(mén)未用金屬跨接線實(shí)行等電位連接，跨接接觸電阻值大于0.03Ω,跨接線徑不夠，材質(zhì)不統(tǒng)一，不能有效消除法蘭間和閥門(mén)處的放電現(xiàn)象。未對(duì)加油站卸油膠管及加油槍膠管的接地泄漏電阻進(jìn)行測(cè)量。f)加油站未按規(guī)范要求安裝專(zhuān)為油罐車(chē)卸車(chē)跨接的靜電接地報(bào)警儀。仍使用靜電夾，接觸不良情況大量存在，存在安全隱患。
g)沒(méi)有采取防雷擊電磁脈沖侵入的措施。電源和信息線路未采取屏蔽接地保護(hù)，未安裝電涌保護(hù)器，造成加油機(jī)、IC卡系統(tǒng)、液位控制系統(tǒng)等容易遭受雷擊電磁脈沖的襲擊，使系統(tǒng)損壞失靈。特別是近幾年來(lái)，油庫(kù)、加油站大量使用微電子設(shè)備，部分油庫(kù)、加油站防雷功能比較脆弱，在每年的4至9月雷雨季節(jié)，總要遭受雷擊，導(dǎo)致油庫(kù)、加油站無(wú)法正常生產(chǎn)。h)未采用共用接地。不符合“加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置”的要求。有的加油站卸車(chē)接地就在油罐區(qū)旁邊卻單獨(dú)埋設(shè)接地體，而不是與油罐共用一個(gè)接地網(wǎng)，實(shí)行等電位連接。
1.4接地電阻測(cè)試不規(guī)范。接地電阻測(cè)試時(shí)，不打開(kāi)接地裝置所有斷接卡或者只打開(kāi)部分?jǐn)嘟涌ㄟM(jìn)行測(cè)試，也沒(méi)有逐個(gè)對(duì)接地極進(jìn)行測(cè)試，這種測(cè)試接地電阻的方法不正確，測(cè)試的接地電阻值是不準(zhǔn)確的，有的只進(jìn)行了一次測(cè)量，未進(jìn)行復(fù)測(cè)，也未對(duì)斷接卡的接觸電阻進(jìn)行測(cè)量。在實(shí)際檢測(cè)中，檢測(cè)人員因嫌斷開(kāi)所有斷接卡麻煩，不打開(kāi)或只部分打開(kāi)斷接卡，測(cè)試結(jié)果數(shù)值很低，以為接地很好，但實(shí)際是對(duì)整個(gè)接地裝置狀況掌握不清，后果是嚴(yán)重的。1.5測(cè)試記錄不規(guī)范。只對(duì)一個(gè)斷接卡的接地電阻進(jìn)行記錄，而不是對(duì)所有接地極的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行記錄。測(cè)試人、復(fù)核人、負(fù)責(zé)人簽字不全。
2解決油庫(kù)、加油站防雷防靜電裝置常見(jiàn)問(wèn)題的措施
2.1加強(qiáng)油庫(kù)、加油站建設(shè)前期的防雷設(shè)計(jì)審核工作，從源頭上消除雷擊隱患。按照有關(guān)規(guī)定，新、改、擴(kuò)建工程項(xiàng)目防雷裝置設(shè)計(jì)實(shí)行審核制度，經(jīng)防雷主管部門(mén)審核合格后方可進(jìn)行施工，防雷裝置與主體工程同進(jìn)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用，裝置竣工后實(shí)行驗(yàn)收制度，未取得驗(yàn)收合格證書(shū)不能投入使用。
2.2防雷防靜電工程大部分為隱蔽工程，竣工后應(yīng)及時(shí)繪制防雷防靜電接地分布圖，詳細(xì)記錄接地點(diǎn)位置、接地體形狀、材質(zhì)、數(shù)量和埋設(shè)情況�？⒐べY料存檔備查。
2.3金屬油罐必須做環(huán)型防雷防靜電接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不應(yīng)大于30m，接地體距罐體的距離應(yīng)大于3m，油罐的呼吸閥、阻火器、量油孔、人孔、光孔等金屬附件必須保持等電位連接。加油站每個(gè)埋地臥式油罐的兩組接地必須將接地?cái)嘟涌冻龅孛�，以便進(jìn)行檢測(cè)。加油站罩棚及站房一般使用避雷帶進(jìn)行保護(hù)，站房房頂?shù)膹V告牌等金屬物應(yīng)與避雷帶相連，金屬頂罩棚其金屬構(gòu)件應(yīng)通過(guò)柱筋或敷設(shè)扁鋼與接地裝置相連，為使雷電流分多路引導(dǎo)泄入大地，降低雷電在附近導(dǎo)體或電線、電纜上的感應(yīng)電勢(shì)或電流，每個(gè)柱子都應(yīng)作為引下線，但至少不少于兩根引下線，距地面合適位置（0.3～0.8m之間）留出斷接卡，其外部包裹塑鋼板應(yīng)可靠接地，以防積聚靜電。
2.4所有防雷防靜電接地引下線須設(shè)斷接卡，接地?cái)嘟涌毐┞对诿魈�，不�?yīng)埋入水泥、沙子中或地下，斷接卡須用2個(gè)M10（室內(nèi)）或2個(gè)M12（室外）的螺栓連接并加防松墊片固定。接地應(yīng)采用并聯(lián)方式，即每一設(shè)備應(yīng)用單獨(dú)的接地線與接地體端子或接地干線連接。斷接卡與接地線不應(yīng)水平放置在地面上，斷接卡距地面高度為0.3～0.8m之間，斷接卡的接觸電阻值不大于0.03Ω.
2.5地上或管溝敷設(shè)輸油管道的始、末端和分支處、拐彎處均應(yīng)設(shè)置防雷防靜電的接地裝置，接地引下線可采用圓鋼、扁鋼、多股銅鉸線等材料，線徑截面積不少于48mm2，少于5根螺栓連接的輸油管道法蘭、閥門(mén)應(yīng)該用金屬跨接線實(shí)行等電位連接，跨接線徑不小于16mm2，材質(zhì)可選用多股銅鉸線、鍍鋅扁鋼等，在一個(gè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)該使用統(tǒng)一材質(zhì)、規(guī)格不小一致。當(dāng)法蘭用5根以上螺栓連接時(shí)，法蘭可不用金屬線跨接，但必須構(gòu)成電氣通路，其法蘭之間的電阻值不大于0.03Ω。測(cè)試加油站防雷防靜電接地電阻時(shí)，應(yīng)對(duì)卸油膠管及加油槍膠管的接地泄漏電阻進(jìn)行測(cè)量，以保證膠管兩端導(dǎo)通良好。
2.6加油站油罐車(chē)卸車(chē)時(shí)使用接地裝置是否可靠十分重要，卸車(chē)時(shí)發(fā)生靜電起火，引起燃燒、爆炸事故時(shí)有發(fā)生，應(yīng)該是加油站安全監(jiān)控重點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的靜電接地儀，能夠滿足檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置的要求，投入費(fèi)用不高，但對(duì)保證加油站的安全起到了重要作用，加油站都應(yīng)該安裝卸車(chē)靜電接地報(bào)警儀。
2.7供配電系統(tǒng)要有重復(fù)接地，采用NT－Ｃ－Ｓ系統(tǒng)。與電柜（箱、盤(pán)）、發(fā)電機(jī)機(jī)座、加油機(jī)等設(shè)備都要實(shí)行保護(hù)接地，與接地裝置可靠相連。
2.8油庫(kù)、加油站的供電、IC卡、液位控制等系統(tǒng)應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь�穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護(hù)鋼管兩端均應(yīng)可靠與接地裝置相連，實(shí)現(xiàn)人戶前感應(yīng)雷電流得到釋放。
2.9信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時(shí)，應(yīng)裝設(shè)與電子器件耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓（電涌）保護(hù)器（SPD），供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓（電涌）保護(hù)器（SPD），電涌保護(hù)器必須有良好的接地，接地裝置應(yīng)和電氣設(shè)備裝置、電源地連在一起形成等電位，接地電阻小于4Ω。目前，有可靠的定型產(chǎn)品供選擇。新、改、擴(kuò)建工程應(yīng)該在設(shè)計(jì)階段充分考慮在電源和信息等系統(tǒng)安裝電涌保護(hù)等。
2.10加油站的防雷防靜電接地、電氣設(shè)備工作接地、保護(hù)接地、電子系統(tǒng)接地、SPD接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于4Ω。
2.11測(cè)量接地電阻的基本步聚：a)檢查、校驗(yàn)儀器。b)用可燃?xì)怏w報(bào)警儀檢查測(cè)試場(chǎng)所是否存在可燃?xì)怏w，確定現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有其他危險(xiǎn)爆炸物品；c)確認(rèn)被測(cè)設(shè)備處于靜置狀態(tài)；d)測(cè)量各斷接卡的接觸電阻；e)用防爆工具打開(kāi)所有斷接卡，用ZC-18接地電阻測(cè)試儀進(jìn)行接地電阻測(cè)量，在不同方向至少測(cè)量2次，取其算術(shù)平均值為該點(diǎn)的接地電阻值；f)所有各點(diǎn)測(cè)試完畢后，恢復(fù)斷接卡，測(cè)試恢復(fù)后斷接卡的接觸電阻值，如果大于0.03Ω.需進(jìn)行處理（使用導(dǎo)電膏等），使斷接卡接觸電阻小于0.03Ω；g)記錄測(cè)試情況及數(shù)據(jù)。
3從當(dāng)前銷(xiāo)售企業(yè)油庫(kù)、加油站防雷靜電裝置的設(shè)計(jì)、施工、安裝、檢測(cè)、維護(hù)等環(huán)節(jié)看，還存在較多不規(guī)范的地方，亟待加大工作力度，提高防雷防靜電減災(zāi)工作認(rèn)識(shí)，規(guī)范防雷防靜電工作，以確保油庫(kù)、加油站的安全。 |
