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我們根據直流雜散電流干擾源的性質，然后從產生的干擾強度和極性隨時間的變化關系來看，可以分成動態(tài)干擾源和靜態(tài)干擾源。同時還可以進一步分為工業(yè)干擾源和自然干擾源，在分類的這些雜散電流源里面，對埋地管道的影響最普遍、最嚴重的是直流電氣化鐵路系統(tǒng)，可以最有代表性的用它表述雜散電流腐蝕的作用機制及其防護措施。
我們知道直流電氣化鐵路的饋電極性有正饋電、負饋電和交替饋電三種類型：①正饋電是使用最多的供電方式，即架空電線接供電整流器的正極，鐵軌接整流器的負極。②負饋電的饋電極性與正饋電的接線極性相反，即架空電線接供電整流器的負極，鐵軌接整流器正極。③交替饋電就是正、負饋電極性交替進行，如隔日運行等。
不同的饋電極性設置，對埋地金屬結構物有著不同的影響，所產生的雜散電流腐蝕強度和分布也有著很大的不同。當采用正饋電方式時，雜散電流腐蝕發(fā)生在供電所附近，而采用負饋電方式時，雜散電流腐蝕發(fā)生在供電所位置以外的廣泛地帶，但所產生的腐蝕量約為正饋電時的一半。為防止雜散電流腐蝕，在正饋電的情況下，只要在供電所附近安裝排流設施即可；而在負饋電的情況下，則需要在供電所以外的廣泛地帶安裝多個排流設施，不僅經濟投入增大，排流效果也很難完全掌控。直流電氣化鐵路通常較多的采用正饋電方式。 |
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