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      當(dāng)前在國內(nèi)的生產(chǎn)生活領(lǐng)域中，每年都有大量的鋼鐵產(chǎn)品因?yàn)楦�蝕而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并且在工業(yè)生產(chǎn)日漸深入的狀況下，這種危害也在進(jìn)一步加大。而隨著防腐犧牲陽極產(chǎn)品的出現(xiàn)，在一定程度上有效解決了這類問題。但是由于現(xiàn)實(shí)生活中的犧牲陽極產(chǎn)品不僅種類多樣，而且不同產(chǎn)品的性能與使用方法也存在著極大的不同，這就要求廣大的需求消費(fèi)者對(duì)于不同產(chǎn)品要掌握與之相適應(yīng)的使用方法。
      要想了解防腐鋁陽極產(chǎn)品的性能與實(shí)際作用狀況，甚至是使用的注意事項(xiàng)，首先就應(yīng)該從產(chǎn)品本身的性能來考慮，并且針對(duì)于不同的使用區(qū)域，其使用的注意事項(xiàng)往往也會(huì)有所不同。說到鋁陽極，其靠近基體金屬部分的是0.01微米的致密層，其上是許多空心六角柱體所構(gòu)成的蜂房狀層，總厚度為2微米不等。由各種電解液產(chǎn)生的陽極氧化膜色調(diào)不一，有的是整體著色的，多用于建筑工業(yè)，有的可以染料著色或利用水解和復(fù)分解的方法，使形成的顏料沉積在六角柱的空心部分，增加美感。
      我們?cè)谑褂眠^程中通常會(huì)將鋁陽極氧化形成的微孔認(rèn)為是封閉的毛細(xì)管，這些微孔垂直于基體金屬的表面。在鋁陽極氧化之后，微孔被鋁陽極氧化溶液和鋁陽極氧化過程中生成的鋁鹽充滿。不過這些殘留在微孔中硫酸與鋁鹽是難以除去的，外表面的水洗很難去除微孔中的物質(zhì)。因?yàn)闀r(shí)效硬化處理是從材料強(qiáng)度出發(fā)的，因此存在延長時(shí)效硬化處理時(shí)間問題，但是卻不重視調(diào)整晶粒尺寸大小的傾向。材料在堿浸蝕處理及陽極氧化處理后，很難獲得表面均勻的陽極氧化膜。熱處理的溫度管理，從精加工角度考慮。
      除此之外，在工業(yè)上，我們常常還會(huì)以鋅作為防腐犧牲陽極，這主要是和鋅的化學(xué)性質(zhì)以及經(jīng)濟(jì)價(jià)值緊密相連的。在化學(xué)性質(zhì)的表現(xiàn)上鋅時(shí)較為活躍的，當(dāng)船舶在大海上行駛的時(shí)候，因?yàn)榇�舶主要是采用鋼鐵鑄造而成，在海水里面鋅陽極就會(huì)發(fā)生相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)，形成原電池效應(yīng)。隨著使用時(shí)間的加長，漸漸的將船舶腐蝕，為了避免這一情況的發(fā)生，大家就需要思考相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。