6.1 管道對(duì)地電壓超過(guò)容許值時(shí)，應(yīng)采用接地（可結(jié)合管道防腐蝕設(shè)計(jì)選用直接接地，犧牲陽(yáng)極接地和嵌位式排流接地等）及加裝絕緣法蘭分隔等措施。操作人員經(jīng)常接觸的管道部件處（如閥門(mén)等）必要時(shí)應(yīng)接地。
6.2 為防止電壓沿油（汽）管道傳導(dǎo)至泵房、泵站、儲(chǔ)油區(qū)，在油（汽）管道引入出管線(xiàn)上加裝絕緣法蘭。
6.3 跨越交流電氣化鐵道的架空管道或大型管廊，跨越兩端的支柱結(jié)構(gòu)應(yīng)接地，接地電阻不應(yīng)大于10Ω。
6.4 電氣化區(qū)段采用電力牽引的油庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)電火花防護(hù)措施。
6.4.1 接觸網(wǎng)終端桿與最近一處的鶴管的距離不應(yīng)小于20m。
6.4.2 油庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)接觸網(wǎng)應(yīng)設(shè)隔離開(kāi)關(guān)，除調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)合上隔離開(kāi)關(guān)外，此隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)處于常開(kāi)狀態(tài)。
6.4.3 油庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)鋼軌應(yīng)在進(jìn)入裝卸油作業(yè)區(qū)之前增設(shè)兩處絕緣軌縫及相應(yīng)的回流開(kāi)關(guān)裝置，整列車(chē)停妥進(jìn)行裝卸油作業(yè)時(shí)，列車(chē)不得跨接絕緣軌縫。調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，回流開(kāi)關(guān)處于接通狀態(tài)短接絕緣軌縫，進(jìn)行裝卸油作業(yè)時(shí)，回流開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)。
6.4.4 裝卸油作業(yè)區(qū)至少應(yīng)設(shè)置兩處接地，接地電阻不應(yīng)大于10Ω。
6.4.5 裝卸油作業(yè)區(qū)內(nèi)的鋼軌、鶴管、輸油管線(xiàn)、棧橋等金屬構(gòu)件應(yīng)至少設(shè)置兩處等電位連接線(xiàn)，并保證連接的可靠性。
6.5 電氣化區(qū)段非電力牽引的油庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)電火花防護(hù)措施
6.5.1 油庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)鋼軌應(yīng)增設(shè)兩處絕緣軌縫，整列車(chē)停妥進(jìn)行裝卸油作業(yè)時(shí)，列車(chē)不得跨接絕緣軌縫。
