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| 在海水壓載艙內(nèi)施加陰極保護(hù)的作用 |
在海水壓載艙中有兩種腐蝕環(huán)境：一種腐蝕環(huán)境是沖水的時(shí)候會(huì)發(fā)生海水腐蝕，另外一種是排水之后發(fā)生的鹽霧腐蝕。陰極保護(hù)進(jìn)行充分的時(shí)候，陰極保護(hù)可以對(duì)海水的腐蝕進(jìn)行完全的防止，進(jìn)行完全防止之后就有可能形成陰極保護(hù)的沉積膜，這種沉積膜在空艙期內(nèi)就會(huì)對(duì)金屬表面的擴(kuò)散產(chǎn)生一定的阻礙作用，也會(huì)使腐蝕速率減少。
一般來(lái)講海水艙的壓載率是20％，當(dāng)陰極保護(hù)系統(tǒng)的保護(hù)度達(dá)到50％~70％以上的時(shí)候，就會(huì)在壓水期內(nèi)得到很有效的保護(hù)，也會(huì)對(duì)空艙期產(chǎn)生很有效的保護(hù)，產(chǎn)生陰極保護(hù)沉積膜時(shí)的貢獻(xiàn)就會(huì)達(dá)到30％~50％以上。 |
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