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德國《煤氣照明雜質(zhì)》提到1892年在柏林由于直流電纜造成電解腐蝕損壞的事例以及幾年后在德國14的城市里報(bào)告有軌電車電流造成的損壞。早在1894年，拉時(shí)在這份雜志上就詳細(xì)的描述了雜散電流腐蝕的電解過程。

1910年，由德國電工協(xié)會與德國煤氣與水工工程師協(xié)會組成的聯(lián)合委員會頒布了防止煤氣管道和輸水管道受到使用鐵軌做導(dǎo)電體的直流有軌電車的有害影響的規(guī)定。無論如何，這些規(guī)定禁止雜散電流直接返回到鐵軌，人們曾經(jīng)嘗試采用絕緣接頭和改進(jìn)管道防腐層來減少雜散電流的影響。這項(xiàng)措施主要用在管道與有軌電車線路的交叉點(diǎn)，節(jié)省絕緣法蘭的用量。為了避免所禁止的與有軌電車軌道的直接連接，在雜散電流出口區(qū)，要同廢鋼管或者沿鐵軌埋設(shè)的鐵箍相連。