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| 簡(jiǎn)述船舶海水壓載艙的陰極保護(hù)參數(shù)以及判據(jù) |
一般認(rèn)為由于海水壓載艙處于干濕交替的環(huán)境中，在再充水的時(shí)候就會(huì)需要比較大的起始電流使其快速發(fā)生陰極極化并且能夠保持保持適當(dāng)?shù)倪^(guò)保護(hù)，這就有利于海水壓載艙保護(hù)效果的提高，因此也就要求壓載水艙的涂覆層具有一定的耐堿性。
在壓載艙內(nèi)采用更負(fù)的保護(hù)電位作為依據(jù)，則由于其形成的陰極保護(hù)沉積膜的保護(hù)作用，不僅可以提高其整體的保護(hù)效果，而且在保護(hù)期內(nèi)所需要的總電量與低電位時(shí)相當(dāng)，只是需要更大的起始電流。 |
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